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氮氫氣壓(yā)縮機工作原理
2022-01-21
氮氫氣壓縮機(jī)是一種壓縮混合介質的壓縮(suō)機，以活塞往複式爲主，
主要是(shì)由機身、曲(qǔ)軸、連杆、十字頭、活(huó)塞、氣缸、氣閥等零(líng)部件組成。
氮氫氣壓縮機 有電機驅動、燃氣輪(lún)機驅動兩種方式。
電機驅動方式需要配置相應的輸、配、變電(diàn)系統，
電動機的供電要求爲一級負荷，受電網(wǎng)的制約較大，
一般在對環(huán)保要求高、外部電網供電可(kě)靠、電價較便宜及電力(lì)供應充足的地區選(xuǎn)用。
電動機啓動後帶動曲軸旋(xuán)轉，通(tōng)過連杆的傳動，活塞做往複運動，由(yóu)汽缸内壁、
汽缸蓋和活(huó)塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化。
活塞從汽缸蓋處(chù)開(kāi)始運動時，汽缸内的(de)工作容積逐漸增大，
這時，汽體即沿着進氣管推開進氣閥(fá)而進(jìn)入汽缸，直到工作容積變到最大時爲止，進氣閥關閉(bì)；
活塞反向運動時，汽缸内工作容積縮小，氣體壓力升高(gāo)，
當(dāng)汽缸内壓力達到并略高(gāo)于排氣壓力時，排氣閥打開(kāi)，
氣體排出汽缸，直到活(huó)塞運動到極限位置爲(wèi)止，
排氣(qì)閥關閉。當活(huó)塞再次反向運動時，上述過程重複出現。
總之(zhī)，曲(qǔ)軸旋轉一周，活塞往複一次，汽缸内(nèi)相繼實現進氣、壓縮、排氣的過程，即完成(chéng)一個工作循環。
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